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 候車亭的普及讓許多商家都開始注重候車亭的的設(shè)計，候車亭相當于一個城市的窗口，相信大家都會發(fā)現(xiàn)，較繁華的地方候車亭的設(shè)計也會設(shè)計的更加精致，下面候車亭小編就來給大家介紹一下候車亭設(shè)計方案。

          候車亭設(shè)計方案要點1。

          現(xiàn)代社會是信息化的社會，隨著社會發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們會享受越來越多的現(xiàn)代科技帶來的便利，我認為候車亭應(yīng)該越來越趨向于作為一種綜合性多功能的城市基礎(chǔ)設(shè)施，我做的這套方案，主要的改進建議就是信息化的智能電子候車亭，信息化，人性化是符合信息發(fā)達的現(xiàn)代社會的。

           候車亭設(shè)計方案要點2。

           信息化候車亭的核心設(shè)備是電子站牌系統(tǒng)，它可以讓市民在候車的時候清楚的了解到各路公交車到本站的大致時間和距離，同時也可以了解候車亭到車輛的狀況，方便市民及時了解交通信息以便根據(jù)需要調(diào)整自己的時間安排或者行程，此外，它還可以具有電子查詢功能，可以為外地游客提供詳細的城市地圖及旅游路線查找。

          候車亭設(shè)計方案要點3。

          目前在國內(nèi)已有部分城市安裝了電子站牌系統(tǒng)，它對于市民出行提供了很大便利，但是也存在一些問題，如系統(tǒng)安裝比較復(fù)雜，成本和維護費用高，這導(dǎo)致了一些城市的電子站牌無法正常運行，目前電子站牌普遍采用的技術(shù)比較成熟的有GPS技術(shù)，GSM技術(shù)和GPRS技術(shù)等，其中GPRS技術(shù)成本相對較低，安裝相對簡單，維護也比較容易。

          候車亭設(shè)計方案要點4。

          候車亭頂部鋪設(shè)太陽能板，可以為候車亭的電子系統(tǒng)和照明設(shè)施提供一部分電力，站牌名稱部分安裝燈箱，字體也比城市候車亭較大，方便旅客在夜晚或者在車上看得清楚，候車亭頂棚下面部分使用鋁塑板，主體結(jié)構(gòu)和支柱采用304不銹鋼板材和不銹鋼管，噴漆采用氟碳噴涂，燈箱兩面采用PC耐力板。

          候車亭的出行給人們帶來了很大的方便，但是為了給人們創(chuàng)造這樣一個能夠遮陽避雨的地方，候車亭廠家也都是煞費苦心，在設(shè)計候車亭的有很多細節(jié)，除了該有的設(shè)施都要有之外，候車亭的尺寸也要做到精準無差，既美觀也要有實際的用處，下面，小編就給大家介紹一下候車亭尺寸是怎么確定的。

           關(guān)于候車亭尺寸是怎么確定的這個問題，其實一般候車亭的尺寸都有一個固定的規(guī)定，比如高度的設(shè)計一般為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米，在我國，候車亭設(shè)計標準規(guī)定車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻，車位端之間間距不小于0.5米，至于具體的尺寸還要看實際情況而定。

           除此之外，候車亭的長度最短應(yīng)按同時?？績奢v車布置，最長不應(yīng)超過同時?？?輛車的長度，否則應(yīng)分開設(shè)置，車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等，回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。

          站臺高度宜采用0.15m～0.20m，站臺寬度不宜小于2m，當條件受限時，站臺寬度不得小于1.5m，若是道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點宜為80m～150m。