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江蘇源泰智能交通設施有限公司
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隨著候車亭行業(yè)的發(fā)展，候車亭種類越來越多，全封閉公交車站臺就是其中一種。
相比其他的站臺，全封閉公交車站臺更像是一種城市建筑，讓人們在等車的同時免于雨雪大風等惡劣氣候的侵襲。
全封閉公交車站臺在設計時尤其要注意幾點：
1、材料，材料一定要保證其剛度、耐腐蝕性、耐溫性等綜合性質(zhì)，防止全封閉公交站臺在面對復雜惡劣的氣候條件時會發(fā)生彎曲、坍塌等質(zhì)量問題，帶來群眾的恐慌，而且生產(chǎn)過程中也容不得半點馬虎，要讓人們從心底感覺全封閉公交車站臺就像自己家一樣安全可靠。
2、內(nèi)部配套設施。全封閉公交站臺經(jīng)常會作為一個相對封閉的空間使用，因此在設計之初就應該考慮到換氣、照明逃生求救等狀況的處理方法。并附帶使用說明，或在室內(nèi)屏幕上滾動播放使用說明和緊急情況處置方法，保障人們的生命財產(chǎn)安全一定做到萬無一失。
3、全封閉公交車站臺相比較其他候車亭負重更多，因此對關鍵節(jié)點和焊點的要求更高，全封閉公交站臺在應用之前應進行抗疲勞測試，檢測產(chǎn)品結構設計是否存在不合理現(xiàn)象。并且加強對生產(chǎn)質(zhì)量的管理，嚴格把關，生產(chǎn)出切切實實為人們帶來便利的可靠的公交車站臺。
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